西藏自驾游旅行需要注意什么 去西藏自驾游一次需要多少

西藏自驾游旅行需要注意什么 最佳路线分享

西藏位于中国的西南部，也是世界上最高的地区，这里的空气环境保护的非常好，拥有世界上最大的牧场和冰川雪原，拉萨更是西藏最大的现代化城市，下面给大家分享西藏自驾游旅行需要注意什么。

12年的时候，看到同事从西藏回来拍回的照片做成相册，感叹祖国还有如此广阔的美景，便一直心心念念自己也要去一回，这趟成行，也是临时的决定，大概是好久没远行的缘故了。

决定了便赶紧准备行李和必要的医疗安全用品了，相机，帽子，太阳镜，红景天，冲锋衣等等，50L的包装得满满的，心想着自己身体一直不错，不用特意准备很多药物等等，因为上次到丽江，泸沽湖基本没什么反应。但后来事实告诉我大错特错了。

买好了上海到西宁的车票，21号晚出发，将近48小时，两天的卧铺确实很累，建议大家还是先飞到西宁，然后再坐一天的火车到拉萨，这样有个适应的过程。

火车到达西宁之后会换成有制氧的列车，因为接下来会穿过青藏高原，海拔在4000~5000米左右。车上有医生，身体不舒服要及时就医，我那个卧铺小隔间就有两个阿姨吐了。我也是有点呼吸困难。

上海--拉萨

火车上拍的黄土高坡

23号晚到的拉萨，在附近的全季酒店住了一晚，24号的行程是在蚂蜂窝上找的布达拉宫，大昭寺一日游。

报这个团还是很有必要，这样会让你从导游的讲解中更加理解他们的历史。

我去布宫和大昭寺的时候把自己的行李也都背上了，因为晚上我会跟朋友介绍的自驾车队一起走。

虽然只有一个包，但是真的把我压得喘不过气，爬布宫的时候好几次呼吸困难，还好团里的队友好心照顾，把她们的葡萄糖分了好几支给我补充能量。

布宫前磕长头

布达拉宫

布宫远眺拉萨城

导游会给我们讲解布宫里面的每个房间是做什么用的，哪个是达赖几世，很多我都记不清了，印象比较深的是达赖六世，情诗王子仓央嘉措。说其他达赖的真身都有在这边，但是他的不在，因为大家觉得他不务正业，整天儿女私情，后来流放到哪里，没有找到真身。

下午去参观了大昭寺，参观完便和新的队友会和了。我们在大昭寺旁有名的玛吉阿米吃的晚饭。

午饭

大昭寺

25号我们准备去羊卓雍错，车队一行总共7人，后来走青藏线的时候有2个会离开，就只有5个人了。老司机李哥就提议带大家去酒吧high了，纪念一下。酒吧确实闹得呼吸不过来，后来我就索性去前台大厅坐了。

Muse

李哥带我们去的羊湖。路上还有藏獒可以合影，不过别轻易合影，先问好价格，不然有可能被宰。羊湖被誉为西藏三大圣湖之一。羊湖海拔4000多米，晚上回去后我去测了一下血氧含量82%，属于中度缺氧，80%以下就是重度了，正常人都在92%以上。所以直接就去诊所吸了半小时氧。

羊湖

26号一早出发去纳木错，一路上天气变化无常，雨雪冰雹都有，李哥带我们走得都不是常规路线，所以看到的景估计也和别人拍得不一样。之前以为纳木错会和羊湖一样，去了居然感觉是到了南极冰川。路上我们还救援了一辆车，他们给了我们一包奶片作为答谢。

纳木错

救援

时间很赶，我们必须在晚上之前找到住宿的地方，原计划是到唐古拉山的，但是后来我们选择了那曲。我们走得是无人区，李哥也是第一次走，开了一百多公里都没遇到一个人，现在想想都有些害怕，还好车上有移动和电信的手机，有的地方移动没信号，有的地方电信没有，我们就是这样切换着导航导出来的。不过风景真的是很迷人。

牦牛

路上

又救了一辆

到了那曲真的是我一生都不会忘记的经历，其他两个队友因为怕回头赶不到西宁的飞机，挺想赶夜路到西宁，我身体此时已经快坚持不住了，中途一直有吸氧，所以最终决定就在那曲过夜了。

吃完晚饭十点多上床准备休息，吃了点药，以为会好些，但是越来越觉得没有力气，努力爬起来又喝了几支葡萄糖，但依旧没有好转，大脑有很强烈的刺痛感，坚持了一会，还是睡不着，大概到1点多钟，我感觉身体越来越虚弱，都快没有力气起来了。我喊了下睡在另一张床的李哥，我说我身体快不行了，让他送我去急救，或者打120. 他当时正在睡觉，被我喊醒了估计有点不耐烦，说这是正常的，深呼吸坚持一会就好了。我就又躺下了，但是自己的身体自己知道，又过了一小会，感觉自己半小时都快坚持不下去了，快没知觉了，我就努力坐了起来，又喊他，请他帮帮忙，说真的快坚持不了了，然后李哥可能估计到了确实有点严重，起来把我送到不远的氧吧去吸氧，当时走路都感觉快没力气了。到了氧吧，我就自己在那里吸了一晚上氧气，刚开始的时候没有好转，还是感觉呼吸困难，特别困，但是又不敢睡，一直都在告诉自己不能睡，当时的感觉真的怕睡了就醒不过来了，想了很多事情，眼前也会出现不好的事情。一开始用的医用氧气，那种大铁罐，会一直送氧，100块一小时。吸了一会感觉没有好转我换了制氧机，150一晚上。后来才感觉到制氧机是要按呼吸的节奏来送氧的，其实我吸了之后更难受，最后还是换了医用氧。所以建议大家不要为了省点钱，去吸氧还是尽量用医用氧气，会一直送氧，人会舒服些。

到了第二天早上，氧吧的老板才跟我讲了很多事情，说昨天差点就不想接待我的，说司机李哥刚进来的时候太臭了，他大便拉身上了，而且又那么晚了，我问怎么会这样。他说在高原上大小便失禁很正常，这样的事情经常有发生。说到了夏天旺季的时候，他们氧吧门口都会有好几个服务员，经常会有高反的人送过来，服务员会判断哪些人还有救，有些人真的送过来就没知觉了，没救了就不让进来了。想想还真是有点后怕。在平原上身体好真的不等于去了高原就不会有事。我早上也遇到了很多过来买氧气的。后来我走的时候也买了个氧气袋，似乎氧气袋确实比氧气罐好用。

接下来就奔着唐古拉山去了。路上车还抛锚了一次，好在离那曲不远还刚好修车公司有配件，要是在无人区就完蛋了。唐古拉山那一段经常堵车。我们那天过去据说堵了有两百公里，好在李哥老司机，一路超车过去，遇到警察就说谎说车上有人严重高反，要是路上不好走，他的陆地巡洋舰就开始越野了，绕过去，不过我当天状态一直不好，就一直吸氧，也没怎么拍照。当天的午饭我们是在海拔最高的兵站吃的。

由于队友赶飞机，李哥也一直赶路，路上也是状况不断，一路上还有暴雪，真的有点像电影《后天》里面拍的那样，前面根本就看不清，真的不建议第一次来西藏的朋友自驾，因为你不知道这个暴雪下到前面还有多远，可能还有几百公里，又不熟悉路。一路上我们也看到路边有汽车的残骸，也不敢下车去营救什么的，只能一直往前开。

再见，西藏

终于穿出西藏，后面到了青海可可西里无人区，好在没有了暴雪，现在到了无人区也感觉很幸福了。可可西里还是非常漂亮的。我也渐渐掌握了节奏，开始又口呼吸，而且要深呼吸，鼻子里面呼吸的氧气根本不够，

可可西里

牛群

野驴

出了可可西里，我们就直奔格尔木去了。终于可以洗澡了，之前一直没有洗澡也不敢洗澡。因为身体不允许，晚上睡觉都是带着队友的线帽的，为了保暖，不敢脱下来。所以大家过来带棒球帽啥的根本没有用。格尔木住了一天，第二天就直奔茶卡盐湖和青海湖去了。

可惜茶卡那天不开园，只好直接去青海湖了。

青海湖

接下来的行程就直接回西宁了。昆仑山脉沱沱河也都没来得及看，但是估计那时候那状态我也没心情看了。

虽然时间很短，但是真的不虚此行， 这些经历也是我多年来不曾体验过的，期待下一次带着不同的自己再来一趟世界屋脊。

去西藏自驾游一次需要多少

去西藏自驾游对于很多年轻人来说确实充满了期待和挑战，大家都希望可以趁着年轻可以前往一次西藏，作为地球上最高海拔的地方，西藏之旅注定不平凡，下面给大家分享超详细的关于西藏自驾游费用相关的指南。

西藏自驾游的费用，各种说法和理论都有，不少人说2000元便能自驾川藏线，也有人说至少得准备20000元以上。

自驾西藏的基础线路

自驾西藏，“川进青出”是游人普遍选择的线路。从成都自驾318国道川藏线至拉萨，而后从拉萨沿109国道青藏线至西宁，便是“川进青出”的基本定义。

该自驾环线纵横四川、西藏、青海、甘肃四省/自治区，跨越东西南北5000余公里，自驾观光需用时15日时间。

自驾西藏的费用支出

1、车辆维护费：自驾经过川西、西藏、青海、甘肃等地，需长途跋涉跨越5000余公里地广人稀的区域。车辆出发前，应为爱车准备一次大保养，以便爱车能够力挽狂澜征服青藏高原的山川河谷，保养费约1000元。

2、油费：普遍而言，由于汽车排量、驾驶地形、车速等差异化条件，使得轿车/越野车等机动车辆的油耗在0.4-1.2元/公里之间波动。由于川藏线需频繁爬坡、车速较缓的地域特点，1.6L的小轿车自驾川藏线油耗约0.6元/公里，3.0T的越野车自驾川藏线油耗约1.2元/公里。此处平均以1元/公里预算， 5000公里油费约5000元。

3、过路费：川藏线、青藏线属于318国道与109国道，全程几乎没有过路费。仅成雅高速、雅康高速，以及青藏线的部分路段会产生一定的过路费，全程总计有约500元。

4、住宿费：川藏线、青藏线沿途的住宿花费比一线经济城市要高得多，通常成都150元/晚的连锁酒店，同样的住宿环境换到川藏线沿途，则需要300-400元/晚。15天住宿费总计5000元。

5、餐费：由于拉萨地处高原，土壤贫瘠，不产大多数蔬菜瓜果等食材。游客在拉萨的吃喝基本都由成都运送而来，其中产生了一定的保鲜、运输成本，导致拉萨食材的成本费用会比成都高很多。普遍而言，在重庆吃一顿火锅人均80元，而到了拉萨则需要人均130元。均算下来，自驾川藏线，平均每天100元餐费，15日总计1500元。

6、景区门票：川进青出大环线，沿途有诸多著名的景点可以游览观光。比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、茶卡盐湖、青海湖等，总计门票费用人均约1000元。

自驾西藏人均总费用

综上所述：

车辆维护费+油费+过路费+住宿费+餐费+景区门票，单人自驾西藏的总计费用约1.4万元。

该费用为单人自驾15日的基础费用，如果还有其他同伴拼车，则费用可以平摊。

比如，2人一车自驾西藏，人均约9000元;4人一车自驾西藏，人均约6500元。

自驾西藏注意事项

1、路况：川藏线、青藏线路况良好，小轿车可以通行，注意避开路途中牧民饲养的牦牛、羊群等家畜。川藏线较为险峻，盘山路较多，需谨慎观察山体状态驾驶。青藏线一马平川穿越无人区，存在许多路基沉降的炮坑路，经常把人颠飞，需集中注意力注意路面情况。

2、加油：自驾西藏几乎不存在半路没油的问题，川藏线、青藏线沿途平均每200公里一个加油站，92/95号汽油都正常供给。只要不走错路，每到一个村镇加一次油，几乎不会存在没油的情况。

3、证件：自驾西藏，需准备好身份证、驾驶证、行驶证，和自驾国内其他地方必备的证件一样。川藏线、青藏线的检查站极其严格，必须出示有效身份证件才能通行，不然会被遣返。

4、时间：自驾西藏最适合的季节是6-9月，此时川藏线正处于每天莺飞草长、绿意盎然、天朗气清的时节，无论是从景观的观赏性，还是从气候的舒适型，都更适宜游人自驾旅游。

游客点评

其实一路油费过路费等大多都差不多，除非你排量很大的车，省钱的方法无非就是吃住，我去年九月两基友一台车去的正常的川进青出，35天共一万六，人均8千，住宿基本都是选海拔低的，价格百元上下，最贵的就是安多的氧气房差不多三百(适逢国庆)。去哪玩

景点晴天就玩，雨天就赶路，一路有特色的就吃比如林芝石锅鸡，雅江松茸炖鸡，青海手抓羊肉，没有什么特色的就随意解决，比如当地的快餐牛肉面，或者方便面自热火锅压缩饼干等，在拉萨待了九天，周边都玩了一圈，隔一天喝一餐酒(拉萨啤酒三瓶就醉了)。

然后就是往青海出来，转甘南，入四川后回广西，景点318上的很多不收钱的，大多花费在到拉萨之后，还有在四川玩了四天景点花费就多了蛮多，高原地区路上一定要有计划的选择住宿，选海拔低的，不用太贵。

比如到住宿的地方吃完饭都天黑了吧，第二天还要赶路就没有必要选太贵的酒店，只要卫生条件好环境过得去，也就是睡几小时的事情，能省则省，当然带妹子去就另当别论。

我曾经就和基友在泸沽湖住过1千多的，不为别的就是享受湖景房带来的惬意和享受，跑题了，对于大多想省点的可以参考参考我上面所说，西藏是个迷人的地方，去了还想再去。